Смело могу сказать, что я никогда не испытывал традиционных мужских комплексов, о которых так любят судачить представительницы слабого пола. Но, тем не менее, я с некоторым предубеждением относился к большим автомобилям. Поэтому, предложение взять на тест-драйв Cadillac STS (это было мало того, что в пятницу, так еще и во второй половине дня) вызвало у меня не радость, а раздражение: такой громоздкий, да еще и американец, ну что я буду с ним делать на узких улочках в московских пробках? Сплошная нервотрепка и никакого удовольствия! Однако, практика показала, насколько я ошибался.

Последние годы минивэны пользуются всё большей популярностью за рубежом. Семейные граждане отдают предпочтение подобным автомобилям за их универсальность и вместительность, а также за динамические характеристики, которые уже практически не уступают легковым собратьям.
Поскольку демографическая ситуация в России понемногу улучшается, растут и объемы продаж «семейных» автомобилей. А ведь именно Hyundai Trajet по итогам 2006 года стал самым продаваемым автомобилем в классе полноценных минивэнов . Узнаем, почему?

Nissan Murano был разработан в Калифорнийском дизайнерском центре японского автопроизводителя и первоначально предназначался только для североамериканского рынка. Но серые дилеры пригоняли эти автомобили в Россию в огромных количествах, а наши бизнесмены их охотно покупали. В Nissan Motors Co. это заметили и решили самостоятельно заняться реализацией данной модели, поэтому Murano теперь официально появился в России.

Не секрет, что передвигаться на автомобиле по Москве ночью гораздо приятнее, чем днём. Именно поэтому я придержал предоставленный для теста Audi Q7 до этого времени суток, дабы полностью испытать её характер на пустынных улицах, в условиях, не зависящих от дневного транспортного ажиотажа. Совершенно новый внедорожник из Ингольштадта, так долго ожидаемый ценителями подлинного качества четырех колец всего мира, теперь стоит передо мной. Нет, видимся мы не первый раз. Один из двух Q7, привезённых импортёром Audi для презентаций в Москве, уже побывал в моём обществе. Но теперь мы один на один, и улицы ночной Москвы наши.

Автомобиль Peugeot 307 уже пятый год «охотится» на покупателей, и, надо сказать, «львенку» это неплохо удается – всего за четыре с небольшим года по всему миру разошлось более 2,5 млн. различных модификаций. Когда модель появилась на рынке, её дизайн многим показался пресноватым, особенно после игривого 206-го. Однако, симпатичная, но не слишком яркая внешность и дружелюбный, хоть и не очень эмоциональный интерьер, пришлись европейцам по душе. Не зря Peugeot 307 оказался одним из самых высоких хэтчбэков в гольф-классе: вместимость, простор и удобство салона, безопасность – эти качества часто являются основополагающими для тех, кто выбирает автомобиль.

В конце июня меня пригласил на свой день рождения друг детства. Живет он в Москве, и, когда уже было точно решено, в какой именно день нужно быть на празднике, он сообщил мне место… это оказался питерский ресторан. Сами понимаете, начало лета - самое благоприятное время для посещения северной столицы, осталась только одна проблема - выбрать автомобиль для путешествия из Москвы в Санкт-Петербург. И было очень приятно, когда компания «Пежо» любезно предоставила один из лучших автомобилей для путешествий – Peugeot 307SW.

Внешность Hyandai H1, построенного на базе Mitsubishi Space Gear в 1996 году, после рестайлинга в 2001-м стала более стильной и современной. Этот экономичный и компактный автобус отлично подойдет для перевозки сотрудников на выставку, корпоративное мероприятие на природе или других веселых и не очень путешествий. Совершенно однозначно он поможет собраться компании друзей или большой семье, а используя грузовые качества автомобиля можно без труда перевезти мебель и другие крупногабаритные предметы. Покупая полноприводную версию, которая разрабатывалась на основе Mitsubishi Pajero, автомобиль может заменить «буханку» на рыбалке, охоте или поездке к дальним родственникам – став одновременно комфортабельным средством передвижения, а, возможно, и домом.

Судя по всему, инженеры и маркетологи компании Hyundai очень сильно озабочены достижением идеального соотношения между ценой, удобством и внешним видом автомобиля. Самое яркое тому подтверждение - рестайлинг известной в нашей стране модели Getz, достигшей на российском рынке практически рекордного уровня популярности. Напомним, что Getz дебютировал на рынке в 2002 году, и уже тогда эта модель стала самой продаваемой в Европе.

Наверное, все помнят старую сказку «Али Баба и 40 разбойников», удивительный Сезам, и его волшебные тайны… Как попасть в сокровищницу? Конечно же, сказать заклинание. Невероятно? , Еще бы, ведь это же сказка! Но, слава небесам, что на свете есть концерн «Пежо»! Ведь именно благодаря усилиям инженеров этой компании на свет появился мини-мобиль Peugeot 1007, в котором есть частичка волшебства!

Что мы знаем об обычной Skoda Fabia? Практически все: выросла из социалистического чешского Favoritа, потом появился приемный немецкий папа и назвал дочку Felicia. Потом, укрепив европейские связи, она многое переняла от других немцев и стала называться Fabia. В частности, её самый большой друг и наперсник - Volkswagen Polo. Они даже спят на одной платформе. Но не вместе.
А если вы вдруг увидите вензель RS на привычном хэтчбэке Fabia – он может быть расположен на задней двери, или на хромированном бампере, или на хромированных же порогах - то знайте, об этой модификации Fabia вы не знаете ничего! И не будете знать, если не дочитаете статью до конца.