Гораздо проще и безопаснее было опробовать
универсал «Лада Калина» 1.6 где-нибудь на заводском треке. Погонять по
хорошему асфальту, после этого подивиться более практичному, в
сравнении с седаном и хэтчбеком, багажнику, изучить новые опции и с
чувством выполненного долга вернуться домой.
Вместо
этого – пять часов в самолете, долгие приготовления и выезд на старт по
степям Казахстана. Инженеры «АвтоВАЗа» уверяли: именно такие
экстремальные условия позволят лучше прочувствовать новые технологии да
и машину в целом. И пусть 1 300 км, проведенные в обществе «Калины», не
убили живущего во мне скептика, уважение к продукции тольятинского
гиганта привить сумели.